1,150,000 تومان
⚙️ دنده زنجیر عقب ۴۸ دندانه ۵۲۰ فلات طرح CRF / پرواز GY200 | همه کاره ترین سایز | تعادل عالی بین شتاب و سرعت نهایی
✔️ سایز ۴۸ دندانه | همه کاره ترین و پرفروشترین سایز برای فلات و پرواز
✔️ مناسب برای فلات طرح CRF و پرواز GY200 | سازگاری کامل با زنجیر ۵۲۰
✔️ تعادل عالی بین شتاب اولیه و سرعت نهایی | عالی برای استفاده ترکیبی
✔️ کیفیت ساخت مقاوم و بادوام | جنس فولاد درجه یک با عملیات حرارتی
✔️ سایر سایزها موجود در فروشگاه | ۵۰، ۴۵، ۴۲ دندانه
| پرفروشترین سایز | تعادل شتاب و سرعت | فولاد درجه یک
خلاصه: دنده زنجیر عقب ۴۸ دندانه ۵۲۰ فلات طرح CRF / پرواز GY200 یک قطعه همه کاره و محبوب در سیستم انتقال قدرت موتورهای فلات و پرواز است. این سایز بهترین تعادل را بین شتاب اولیه و سرعت نهایی ارائه میدهد و برای استفاده ترکیبی (آفرود سبک + رانندگی روزمره در جاده) ایدهآل است. با جنس فولاد درجه یک و عملیات حرارتی، دوام و عملکرد فوقالعادهای دارد.
سایز ۴۸ دندانه به عنوان “همه کارهترین” و “پرفروشترین” سایز در خانواده دندههای زنجیر عقب ۵۲۰ برای فلات طرح CRF و پرواز GY200 شناخته میشود. دلیل این محبوبیت، تعادل هوشمندانه بین دو پارامتر کلیدی است:
اگر به دنبال دندهای هستید که هم در مسیرهای خاکی و آفرود سبک جوابگو باشد و هم در جاده و بینشهری عملکرد خوبی داشته باشد، سایز ۴۸ بهترین انتخاب برای شماست.
🎯 این دنده برای چه کسانی مناسب است؟
✅ موتورسوارانی که هم به آفرود سبک میروند و هم در جاده تردد دارند
✅ کسانی که به دنبال تعادل بین شتاب و سرعت نهایی هستند
✅ استفادهکنندگانی که یک دنده برای همه کارها میخواهند
✅ رانندگی روزمره + مسافرتهای کوتاه بینشهری + آفرود سبک آخر هفته
🔹 مشخصات کلی
• نام محصول: دنده زنجیر عقب / Rear Sprocket
• سایز زنجیر: ۵۲۰
• تعداد دندانه: ۴۸ دندانه (همه کاره ترین و پرفروشترین سایز)
• مناسب برای: فلات طرح CRF، پرواز GY200
• جنس: فولاد درجه یک با عملیات حرارتی
🔹 کیفیت ساخت و دوام
• جنس: فولاد آلیاژی درجه یک با عملیات حرارتی (Hardened)
• مقاومت: در برابر سایش، خوردگی و فشارهای بالا
• دقت ساخت: CNC با استاندارد ISO و تلرانس صفر
• رنگ: مشکی / نقرهای (الکترواستاتیک ضد زنگ)
🔹 عملکرد و کاربرد
• مناسب برای: استفاده ترکیبی (آفرود سبک + جاده + بینشهری)
• شتاب اولیه: مناسب و قابل قبول (بهتر از سایزهای کوچکتر)
• سرعت نهایی: خوب (مناسب برای سرعتهای ۱۰۰-۱۱۰ کیلومتر)
• مصرف سوخت: بهینه و اقتصادی (بهتر از سایز ۵۰)
۱. تعادل عالی بین شتاب و سرعت نهایی
سایز ۴۸ بهترین نقطه تعادل را بین شتاب اولیه و سرعت نهایی ایجاد میکند. نه شتاب آن کم است و نه سرعت نهایی آن پایین. برای اکثر کاربریها ایدهآل است.
۲. مناسب برای رانندگی ترکیبی (آفرود سبک + جاده)
اگر هم به آفرود سبک میروید و هم در جاده و بینشهری تردد دارید، این سایز نیازهای شما را پوشش میدهد. یک دنده برای همه کارها.
۳. مصرف سوخت بهینه و اقتصادی
با سایز ۴۸، موتور در دورهای پایینتر کار میکند و مصرف سوخت بهینهتری نسبت به سایز ۵۰ دارد. در طولانی مدت، تفاوت محسوسی در هزینه بنزین خواهید دید.
۴. جنس فولاد درجه یک با عملیات حرارتی
این دنده از فولاد آلیاژی درجه یک ساخته شده و عملیات حرارتی شده است. مقاومت بسیار بالایی در برابر سایش و فشار دارد و دندانهها دیرتر فرسوده میشوند.
۵. پرفروشترین و محبوبترین سایز برای فلات و پرواز
آمار فروش نشان میدهد که سایز ۴۸ دندانه پرفروشترین سایز در بین موتورسواران فلات و پرواز است. این یعنی اکثر کاربران از این سایز رضایت دارند.
۶. کاهش فشار روی زنجیر و دنده جلو
نسبت متعادل دنده ۴۸، فشار کمتری به زنجیر و دنده جلو وارد میکند و باعث افزایش عمر این قطعات میشود.
۷. نصب آسان و سازگاری کامل با زنجیر ۵۲۰
این دنده با دقت CNC تراشیده شده و کاملاً با زنجیر ۵۲۰ هماهنگ است. نصب آن بدون هیچ مشکلی انجام میشود.
⚠️ واقعیت مهم: بسیاری از موتورسواران اشتباه میکنند و فکر میکنند سایز بزرگتر همیشه بهتر است. اما سایز ۴۸ دندانه برای اکثر کاربریها (ترکیبی آفرود سبک و جاده) بهترین و منطقیترین انتخاب است. نه آنقدر بزرگ که سرعت نهایی را بکشد و مصرف سوخت را بالا ببرد، نه آنقدر کوچک که شتاب را کم کند.
🔹 مرحله ۱: خارج کردن دنده قدیمی
چرخ عقب را از موتور جدا کنید. پیچهای نگهدارنده دنده عقب را باز کرده و دنده قدیمی را خارج کنید.
🔹 مرحله ۲: تمیز کردن محل نصب
محل نصب دنده روی هاب چرخ را تمیز کنید. مطمئن شوید هیچ گرد و غبار، چربی یا زنگزدگی وجود ندارد.
🔹 مرحله ۳: نصب دنده جدید (۴۸ دندانه)
دنده جدید را روی هاب قرار دهید. دقت کنید که سوراخهای پیچ دقیقاً روی پینهای هاب قرار بگیرند.
🔹 مرحله ۴: بستن پیچها
پیچها را به صورت ضربدری و با گشتاور مناسب ببندید. از لاکتیپ (محکمکننده پیچ آبی) استفاده کنید تا پیچها شل نشوند.
🔹 مرحله ۵: نصب زنجیر و تنظیم کشش
چرخ عقب را سر جای خود نصب کنید. زنجیر را روی دنده جدید بیندازید و کشش زنجیر را تنظیم کنید. کشش ایدهآل: حدود ۲-۳ سانتیمتر بازی در وسط زنجیر.
⚠️ نکته مهم: بعد از ۱۰۰ کیلومتر اول، پیچهای دنده را دوباره چک کنید و در صورت نیاز سفت کنید. همچنین زنجیر را مجدداً تنظیم کنید، چون زنجیر جدید ممکن است کمی کش بیاید.
سایز ۴۸ دندانه برای چه کاربری مناسبه؟
سایز ۴۸ برای استفاده ترکیبی (آفرود سبک + جاده + بینشهری) مناسب است. این سایز تعادل عالی بین شتاب و سرعت نهایی ایجاد میکند.
آیا سایز ۴۸ سرعت نهایی خوبی دارد؟
بله. سایز ۴۸ سرعت نهایی مناسبی در حدود ۱۰۰-۱۱۰ کیلومتر دارد. برای رانندگی بینشهری و جادههای معمولی کافی است.
آیا سایزهای دیگر هم موجود است؟
بله. سایزهای ۵۰، ۴۵ و ۴۲ دندانه نیز در فروشگاه نومی موتو موجود است. با توجه به نیاز خود میتوانید سایز مناسب را انتخاب کنید.
جنس این دنده چیست؟
این دنده از فولاد آلیاژی درجه یک با عملیات حرارتی ساخته شده است که مقاومت بالایی در برابر سایش و فشار دارد.
آیا با زنجیر ۵۲۰ هماهنگ است؟
بله. این دنده با دقت CNC تراشیده شده و کاملاً با زنجیر سایز ۵۲۰ هماهنگ است.
🔥 جمعبندی نهایی
دنده زنجیر عقب ۴۸ دندانه ۵۲۰ فلات طرح CRF / پرواز GY200 یک انتخاب هوشمندانه و متعادل برای موتورسوارانی است که هم به آفرود سبک میروند و هم در جاده تردد دارند. این سایز پرفروشترین و محبوبترین سایز در بین موتورسواران فلات و پرواز است. با جنس فولاد درجه یک، تعادل عالی بین شتاب و سرعت، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا، بهترین گزینه برای استفاده ترکیبی است. اگر مطمئن نیستید کدام سایز را انتخاب کنید، سایز ۴۸ دندانه امنترین و منطقیترین انتخاب برای شماست. همین الان سفارش دهید و از رانندگی در همه شرایط لذت ببرید.
فروشگاه نومی موتو – تأمین کننده قطعات اختصاصی و اکسسوری حرفهای موتورسیکلتهای تریل و کراس
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.